A、主電路
B、輸入信號(hào)
C、參數(shù)設(shè)定
D、負(fù)載
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你可能感興趣的試題
A、輸入電壓是否正常頻率過大
B、空開
C、接觸器觸點(diǎn)
D、觸點(diǎn)電阻是否太大
A、調(diào)壓
B、調(diào)頻
C、穩(wěn)壓
D、調(diào)速
A、軸心
B、銜鐵
C、線圈
D、鐵芯
A、電壓信號(hào)
B、電流信號(hào)
C、光電開關(guān)
D、溫度信號(hào)
E、接近開關(guān)
F、壓力信號(hào)
A、控制馬達(dá)啟動(dòng)停止
B、指示燈的亮和滅
C、壓力的大小
D、電磁閥的開和關(guān)
最新試題
正常的LNG柱塞泵啟動(dòng)工作，在啟動(dòng)后泵的入口管路開始結(jié)霜。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進(jìn)行加氣。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定，并留有一定裕量。
為保證氣化器的正常汽化能力，平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。