制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警電路常見(jiàn)的形式有（）。

雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電流通過(guò)偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時(shí)。

下面哪些屬于分立元件的電子點(diǎn)火器的功能？（）

自動(dòng)變速器ECU及一些與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯(cuò)誤的是（）。

以下屬于整流器的功能的是（）

導(dǎo)線(xiàn)的顏色為方便布線(xiàn)和檢修，汽車(chē)各條電路的導(dǎo)線(xiàn)均采用（）的顏色。

怠速控制系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)包括（）。

當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。

以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的作用的是（）。