單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪定位的基本作用是（），轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。
A.使前輪前束保持穩(wěn)定
B.使汽車保持穩(wěn)定直線行駛
C.使前輪外傾保持穩(wěn)定
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1.單項(xiàng)選擇題汽車液壓制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片間隙上端一般為（）mm。
A.0.12
B.0.25
C.0.5
2.單項(xiàng)選擇題汽車氣壓制動(dòng)器是通過調(diào)整（），來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)蹄鼓下部間隙的調(diào)整。
A.偏心支承銷
B.凸輪
C.壓紫彈簧
3.單項(xiàng)選擇題由于輸油泵的供油量比噴油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油經(jīng)回油管流回（）或直接流回柴油箱。
A.噴油泵進(jìn)口
B.噴油器入口
C.輸油泵入口
4.單項(xiàng)選擇題化油器主供油裝置中的泡沫管有（）安裝方式。
A.直立內(nèi)吹式泡沫管、斜置外吹式泡沫管和在喉管內(nèi)的泡沫管三種
B.斜置外吹式泡沫管和在喉管內(nèi)的泡沫管兩種
C.直立內(nèi)吹式泡沫管、平置外吹式泡沫管和在喉管內(nèi)的泡沫管三種
5.單項(xiàng)選擇題化油器怠速空氣量孔除了可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于虹吸現(xiàn)象，使汽油從怠速噴孔溢出外，還有（）作用。
A.平衡浮子室油平面
B.使怠速工況向中小負(fù)荷工況平滑過渡
C.使汽油泡沫化，有利于霧化
最新試題
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
題型：判斷題
4×2表示4個(gè)車輪，其中兩個(gè)后輪為驅(qū)動(dòng)輪。
題型：判斷題
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式？
題型：?jiǎn)柎痤}
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
題型：判斷題
來油不暢與油箱沒有關(guān)系。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述汽油濾清器工作原理？
題型：?jiǎn)柎痤}
夜間會(huì)車，要及早選擇交會(huì)地段，并做好主動(dòng)停讓準(zhǔn)備，與對(duì)面來車相距150m以內(nèi)，大燈要改用近光。
題型：判斷題
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
題型：判斷題
制動(dòng)踏板的作用是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。
題型：填空題