負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動，限速繩就無法移動，于是限速繩拉手就（）安全鉗開關(guān)，使電梯失電制動停車。

電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置，對于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護(hù)裝置。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測量。

機(jī)械式極限開關(guān)通過（）連接到電梯機(jī)房內(nèi)的總電源箱上。

電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。

比例環(huán)節(jié)的作用是對（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強(qiáng)，但過大的比例會導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

單微機(jī)控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。

測量電機(jī)轉(zhuǎn)速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時的動態(tài)特性變差。