單項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)中與安全相關(guān)的兩大系統(tǒng)是()
A.聯(lián)鎖和ATP
B.信號(hào)機(jī)和應(yīng)答器
C.計(jì)軸和道岔
D.計(jì)軸和應(yīng)答器
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1.單項(xiàng)選擇題列車由于丟失定位降級(jí)為RM模式后,再升級(jí)到SM駕駛模式的必要條件是列車()
A.經(jīng)過(guò)VB+FB
B.壓過(guò)計(jì)軸
C.經(jīng)過(guò)IB+FB
D.經(jīng)過(guò)FB+VB
2.單項(xiàng)選擇題列車自動(dòng)折返模式的英文縮寫是()
A.AR
B.ATB
C.DTRO
D.ATP
3.單項(xiàng)選擇題在()模式下,車載VOBC設(shè)備的輸出全部被車輛切換掉,由司機(jī)和聯(lián)鎖設(shè)備負(fù)責(zé)列車和乘客的安全。
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
4.單項(xiàng)選擇題車載機(jī)柜以太網(wǎng)板負(fù)責(zé)()系統(tǒng)與TRU系統(tǒng)、ATO系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。
A.ATP
B.ZC
C.ATS
D.聯(lián)鎖
5.單項(xiàng)選擇題車載信標(biāo)天線所使用的電纜類型是()
A.同軸電纜
B.屏蔽雙絞線
C.以太網(wǎng)線
D.波導(dǎo)管
最新試題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型:多項(xiàng)選擇題
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門模式,可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
題型:多項(xiàng)選擇題
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
題型:多項(xiàng)選擇題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
題型:多項(xiàng)選擇題
()工器具是更換電纜接頭所需。
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
題型:多項(xiàng)選擇題