一期通水冷卻可以使壩體迅速冷卻到穩(wěn)定溫度。

噴混凝土可以封閉巖面，以防止巖體的風(fēng)化。

主體工程施工期是指從關(guān)鍵線路上的主體工程項(xiàng)目施工開始起至最后一臺(tái)（批）機(jī)組發(fā)電時(shí)為止。

地質(zhì)條件較差，圍巖允許暴露時(shí)間短的平洞，襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開挖掘進(jìn)，貫通再襯砌。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

新澆混凝土對(duì)模板側(cè)壓力的特點(diǎn)是，澆筑后的時(shí)間越長(zhǎng)側(cè)壓力越小。

施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對(duì)外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國(guó)家干線的連接。

基坑淹沒(méi)法導(dǎo)流只能用于分段圍堰法導(dǎo)流。

對(duì)于電站工程，完建期已經(jīng)沒(méi)有機(jī)組調(diào)試安裝的任務(wù)。

新奧法與圍巖共同形成具有抵抗外力作用的承載拱圈或稱廣義的復(fù)合支護(hù)系統(tǒng)。