A.控制臺(tái)
B.電流指針動(dòng)態(tài)
C.微機(jī)監(jiān)測(cè)
D.繼電器動(dòng)作順序
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A.GJ
B.LJ
C.FCJ
D.UJ
A.CTC
B.CSM
C.TCC
D.RBC
A.DHXD-FM1
B.DHXD-FM2
C.DHXD-FM3
D.DHXD-FM4
A.設(shè)備
B.防雷
C.電纜
A.車載安全計(jì)算機(jī)
B.連續(xù)信息接收模塊
C.點(diǎn)式信息接收模塊
D.無線通信模塊
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）