A.砂輪、電動(dòng)機(jī)
B.砂輪、電動(dòng)機(jī)和機(jī)體
C.砂輪、電動(dòng)機(jī)和皮帶
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A、主銷后傾
B、主銷內(nèi)傾
C、前輪外傾
D、前輪前束
A、空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管道堵塞
B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大
C、汽油濾芯堵塞,油管堵塞
D、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
A、α=0.6~0.8
B、α=0.4
C、α=0.8~0.9
D、α>1
A、單級(jí)
B、雙級(jí)
C、雙速
D、單速
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大
B、變速器齒輪磨損,齒側(cè)間隙過大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、變速器通氣孔堵塞
最新試題
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長潤滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑油。
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
能使電荷流動(dòng)的電場力叫做()。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。