單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象稱(chēng)為氣門(mén)疊開(kāi)。氣門(mén)疊開(kāi)不會(huì)引起大量的新氣排走，廢氣回流，是因?yàn)樾職夂蛷U氣的（）。
A.溫度差
B.壓力差
C.流動(dòng)慣性
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1.單項(xiàng)選擇題多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)氣門(mén)的頭部直徑比排氣門(mén)（）。
A.小
B.大
C.一樣
2.單項(xiàng)選擇題全支承曲軸是（）兩個(gè)曲拐之間都設(shè)有主軸頸。
A.對(duì)稱(chēng)
B.相鄰
C.排列方向相同
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大端采用減磨合金軸瓦的作用是減少磨損、保持油膜和（）。
A.加速磨合
B.受力均勻
C.減少振動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題“全浮式”活塞銷(xiāo)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，可以在（）內(nèi)緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.連桿小端襯套孔
B.活塞銷(xiāo)座孔
C.連桿小端襯套孔和活塞銷(xiāo)座孔
5.單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)活塞（），其裙部一般不開(kāi)槽。
A.受熱大
B.受力大
C.磨損嚴(yán)重
最新試題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項(xiàng)選擇題
大客車(chē)（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題