在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。

大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。

加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。

（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。

頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。

引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。

普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。

儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。

采用（）車橋，汽車重心可降低。