如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

汽油機采用半球形燃燒室的較多。