A.裝運煤炭的船舶應配備測溫儀，使船員在航行或裝貨時不進入貨艙即可測定煤溫
B.裝運煤炭的船舶應配備不進入貨艙即可測定甲烷、氧氣、二氧化碳等濃度的設備
C.為保證安全，不得將5.1類物質與煤炭積載在一起
D.裝運可產(chǎn)生甲烷氣體的煤，當測得甲烷含量超過爆炸下限50%時，應采取相應防護措施
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A.只能在靠泊時
B.只能在航行中
C.在航行中和靠泊時都不能
D.在航行中和靠泊時都可以
A.不能使用船舶靜水力曲線圖
B.可使用任意一種靜水力圖表，按吃水10.0m查取船舶排水量，然后利用公式△ρ=△1.025×1.018/1.025
C.不能使用靜水力參數(shù)表
D.僅能使用載重表尺，因為載重表尺提供了半淡水水密度對應的排水量
有關系固設備的使用注意事項，下述描述正確的是（）。
①所有系固設備必須具有主管機關簽發(fā)的證書；
②對正在使用但又無主管機關簽發(fā)證書的現(xiàn)有系固設備，使用前務必確認系固的可靠性；
③對無主管機關簽發(fā)證書的現(xiàn)有系固設備，必要時可由船公司主管部門簽發(fā)相應證書。
A.①②
B.②③
C.①②③
D.①③
A.貨物起吊位置
B.吊桿頭部距基線的高度
C.船舶原重心
D.船舶排水量
A.在檢驗人員確認所裝谷物質量沒有問題
B.測定艙內(nèi)空檔高度
C.測定艙內(nèi)含氧量
D.對貨物進行熏蒸
最新試題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結構腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理
（）屬于便攜式系固設備。
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
檢查鋼質風雨密艙蓋應注意的是（）①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或對艙蓋進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預留出艙容的（）左右。
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結構②上層建筑③載重線
油船在港裝卸期間應按規(guī)定懸掛相應的號燈號型，通常在白天應該懸掛（）旗，夜間應顯示紅燈。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。