中間站被稱為“列車工廠”。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

鐵路道碴主要成分是（）。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

貨運列車不運送旅客。

機車上沒有駕駛室。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。