單項(xiàng)選擇題6502電氣集中12線網(wǎng)絡(luò)接SJ第五組接點(diǎn)的作用是（）。
A.防止道岔提前解鎖
B.防止迂回電流
C.保證供電
D.防止錯(cuò)誤辦理故障解鎖
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1.單項(xiàng)選擇題在有兩個(gè)發(fā)車口的車站，往主要發(fā)車口發(fā)車時(shí)，為防止信號(hào)機(jī)關(guān)閉改點(diǎn)紅燈前有先閃一下兩個(gè)綠燈現(xiàn)象，電路上采用的措施是（）。
A.ZXJ先于LXJ落下
B.LXJ先于ZXJ落下
C.XFJ先于ZXJ落下
D.XFJ先于LXJ落下
2.單項(xiàng)選擇題為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯(cuò)誤解鎖采用了（）。
A.FDGJ
B.三點(diǎn)檢查
C.向12、13線供電
D.KZ-GDJ條件電源
3.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中軌道停電故障后又恢復(fù)時(shí)，防止錯(cuò)誤解鎖的保護(hù)措施有（）。
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
4.單項(xiàng)選擇題6520電氣集中，不允許兩端同時(shí)向同一無(wú)岔區(qū)段調(diào)車，在電路上是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
A.FKJ
B.ZJ
C.KJ
D.XJJ
5.單項(xiàng)選擇題ZP•Y2-18型移頻自動(dòng)閉塞區(qū)間電源屏應(yīng)提供48V±1V的穩(wěn)定電壓，雜音電壓應(yīng)小于（）。
A.90mV
B.95mV
C.100mV
D.120mV
最新試題
喚醒過(guò)程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題