（）在聯(lián)邦德國組建“烏爾姆設(shè)計學(xué)院”。

“（）”在建筑主體與結(jié)構(gòu)設(shè)計上主要體現(xiàn)為功能主義。

瓦格納的學(xué)生（）和（）是分離派的重要代表。

由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國設(shè)計藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時期的產(chǎn)品設(shè)計方面，在交通運輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運輸工具仍在社會生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動交通工具，在設(shè)計和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實用的特點。

歐普藝術(shù)又被稱為“（）”和“（）“，主要代表有（）。

杜巴斯的作品裝飾性重于藝術(shù)性，代表作之一是（）。

比利時的新藝術(shù)運動以“（）”的中心，代表人物有（）、（）等。凡·德·維爾德在歐洲的新藝術(shù)運動中可以稱得上是一代宗師，他的工作和影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出比利時，其貢獻(xiàn)體現(xiàn)在（）、（）和（）三個方面。

新藝術(shù)運動期間，英國的成就主要體現(xiàn)在以（）為代表的（）和（）為代表的（）設(shè)計上，比亞茲萊的平面設(shè)計具有開創(chuàng)性的發(fā)展，麥金托什能突破自然主義方式，采用較為理性的幾何形態(tài)，特別是采用直線來達(dá)到新形式。

1907年，德國建立了（），主要創(chuàng)建者有（）、（）和（）。

20世紀(jì)80年代以來的德國設(shè)計德國設(shè)計的主流具有（）、（）、（）、（）的特征。