一般考慮:①緊急制動情況;②汽車正常驅動情況;③鋼板彈簧卷耳(或彈簧銷)。
請用小子樣升降法測量得到的結果(如下圖)計算疲勞極限σ-1的平均值σr。
如下圖,請寫出鋼板彈簧總成在自由狀態(tài)下的弧高H0的定義、表達式,并解釋表達式中各個符號的含義。
最新試題
貨車質量系數越小越好。
以下哪個部件的質量不屬于簧上質量?()
換擋機構形式中換擋沖擊最小的是()。
等速萬向節(jié)可分成()
鋼板彈簧長度越短,彈簧剛度越低,汽車的平順性越好。
根據減速齒輪的對數不同,主減速器分為()
離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。
雙片離合器的后備系數應小于單片離合器。
下列關于半軸的結構形式,哪些正確?()
兩制動蹄片磨損不均勻,且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是()。