A.4~5根
B.3~4根
C.2~3根
D.1~2根
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A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
A.先帶外檔纜繩
B.先帶內(nèi)檔纜繩
C.先帶中間纜繩
D.先帶倒纜
A.拎水纜
B.包頭纜
C.內(nèi)檔頭纜
D.A+C
能夠承受自船首方向的風、流推力和倒車的拉力,防止船位向后移動及外張的纜繩是()。
①頭纜;②尾纜;③前倒纜;④尾倒纜;⑤橫纜。
A.①④
B.②③
C.①③④
D.②③⑤
A.0.035%
B.0.018%
C.0.35%
D.0.18%
最新試題
某船改良丙綸纜的直徑為30mm,其破斷強度為()。(K取l.16)
帶有滾輪的導纜裝置應定期進行保養(yǎng),至少每()應進行一次拆裝加油。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)()不對。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種,這些纜繩使用的制止索應注意()。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
系纜樁,導纜孔的檢查養(yǎng)護周期為()。
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為()。
系纜卷車在系泊完畢后,應()。①整理并卷好纜索;②并蓋上帆布罩;③轉動部分要檢查和加油。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防纜繩受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。