A、過濾速率與過濾面積平方成正比
B、過濾速率與過濾面積成正比
C、過濾速率與濾液體積成反比
D、過濾速率與過濾時(shí)間成正比
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A、過濾
B、萃取
C、結(jié)晶
D、蒸餾
A、拆流分離
B、超濾分離
C、離心力分離
D、填料分離
A、重力沉降
B、填料分離
C、超濾分離
D、離心分離
A、重力沉降
B、絲網(wǎng)分離
C、離心力分離
D、填料分離
A、壓強(qiáng)減小，密度減小
B、壓強(qiáng)減小，密度增大
C、壓強(qiáng)減小，密度不變
D、壓強(qiáng)不變，密度減小
最新試題
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí)，儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。
CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。
正常的LNG柱塞泵啟動工作，在啟動后泵的入口管路開始結(jié)霜。
為保證氣化器的正常汽化能力，平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí)，可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出，切忌向垂直方向用力。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi)，不可采用橇裝設(shè)備。