制纜裝置在養(yǎng)護周期內(nèi)的檢查要點是（）。
①甲板眼環(huán)是否銹蝕、磨損；
②鏈（索）是否變形、腐蝕、磨損；
③長度是否不足
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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系纜樁，導(dǎo)纜孔在養(yǎng)護周期內(nèi)的檢查要點是（）。
①銹蝕，磨損情況；
②整個活絡(luò)情況。
A.①②
B.①②錯
C.①
D.②
系纜樁，導(dǎo)纜孔在養(yǎng)護周期內(nèi)發(fā)現(xiàn)銹蝕、磨損，應(yīng)（）。
①除銹油漆；
②做好磨損記錄；
③有必要應(yīng)焊補。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
對導(dǎo)纜鉗導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護周期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)（）。
①除銹油漆，做好磨損記錄；
②加油潤滑銷軸；
③銷軸彎曲應(yīng)修理。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①～③
絞纜機械在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是（）。
①對失靈者換新或修理；
②活絡(luò)處應(yīng)加油；
③自動裝置失效者應(yīng)及時修復(fù)。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.閉式和開式
B.單柱式和單滾式
C.雙滾式和三滾式
D.A＋B＋C
最新試題
鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標準中所查得的破斷負荷之比是（）
使用系纜卷車時尤其要注意的是（）。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。
在系纜作業(yè)的準備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡?。虎劭梢员ＷC帶纜時人員的安全；④可提高帶纜的效率。
系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準繼續(xù)使用。
系纜樁，導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護周期為（）。
最為常見的撇纜繩的長度為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。