A.增加舵葉面的面積
B.增加舵葉面的阻力
C.使舵葉面產生更大的流體動力
D.提高螺旋槳的推力
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A.普通舵
B.平衡舵
C.半平衡舵
D.流線型舵
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
目前海船上普遍采用的舵是()。
Ⅰ.流線型舵;
Ⅱ.平衡舵;
Ⅲ.雙支承舵。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
反應舵舵葉的上下線型分別向左右扭曲一些,其目的是()。
①誘導排出流的方向;
②減少阻力而增加推力;
③改善船尾震動情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
襟翼舵在使用時的最大特點是()。
①能產生更大的流體動力;
②具有較大的轉船力矩;
③所需舵機功率也較大。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
最新試題
舵桿是舵葉轉舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時,螺母應位于法蘭盤的(),并包搪()。
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中垂直滑動軸承是承受()
小型船舶的舵除設上舵承外,在舵葉的底部裝有一個()
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是()①轉動舵輪可隨之轉出舵角;②舵輪停轉,舵角不變;③舵輪轉動角度與舵葉偏轉的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
常見的轉舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉葉式。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②操舵舵輪速度;③船的轉動慣性及縱橫傾;④風流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()