A.減少繞流損失，改善舵流體動(dòng)力性能
B.保護(hù)舵葉
C.便于安裝拆檢
D.增加強(qiáng)度
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A.起導(dǎo)流作用，減少阻力，提高推力
B.提高操縱性能
C.增加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩
D.減少轉(zhuǎn)舵力矩
主動(dòng)舵設(shè)置一個(gè)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的小螺旋槳的主要目的是（）。
①增加轉(zhuǎn)船力矩；
②在低速或停車時(shí)仍可得到轉(zhuǎn)船力；
③提高船舶的操縱性；
④增加推進(jìn)作用。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.改善螺旋槳后面水流狀態(tài)
B.增加轉(zhuǎn)舵力矩
C.減少航行阻力
D.便于操作
A.獲得浮力減少舵承壓力
B.節(jié)省材料及制造工藝
C.降低造價(jià)增加強(qiáng)度
D.提高水動(dòng)力性能
流線型舵特點(diǎn)是（）。
①水動(dòng)力性能好；
②舵升力系數(shù)高；
③阻力系數(shù)低；
④維修保養(yǎng)方便。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①～④
最新試題
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用