單相接地尋找時(shí)，對(duì)重合閘停用的全電纜線路，只能采用試?yán)€路開關(guān)的方法進(jìn)行判斷。

只有在電流測(cè)量元件及電壓起動(dòng)元件均動(dòng)作時(shí)，保護(hù)裝置才能動(dòng)作于跳閘。

異常及事故處理時(shí)，對(duì)于多電源無人值班變電所，當(dāng)值調(diào)度員可發(fā)令監(jiān)控中心用遙控拉、合開關(guān)的方式進(jìn)行調(diào)電操作，自投方式可事后調(diào)整。

運(yùn)行中的線路電流互感器二次開路，降低線路負(fù)荷可降低對(duì)二次側(cè)的危害。

采用檢無壓重合閘的線路，若重合閘未動(dòng)作，則值班員可不待值班調(diào)度員的指令立即強(qiáng)送一次，然后報(bào)告當(dāng)值值班調(diào)度員。

同桿架設(shè)的10KV線路檢修，為了避免非檢修線路突然來電，在工作現(xiàn)場(chǎng)非檢修線路也要裝設(shè)接地線。

低周、低電壓減載裝置所切負(fù)荷不應(yīng)包括在限電負(fù)荷內(nèi)。

系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，不得停用消弧線圈，且應(yīng)嚴(yán)格對(duì)其上層油溫加強(qiáng)監(jiān)視，其值最高不得超過85℃。

同桿架設(shè)的10KV線路檢修，工作現(xiàn)場(chǎng)非檢修線路不要裝設(shè)接地線。

全電纜線路重合閘應(yīng)該停用。