進入司機室時，經(jīng)常有污泥和油從你的鞋底掉下，如果你用帶泥和油的鞋去踩踏板，腳會打滑并可能引起嚴重事故。

因驅動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅動輪應采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

LS選擇閥安裝在回轉PLS油壓輸出的通路上，在兩LS梭閥中間，它可在回轉與大臂舉升同時動作時，防止回轉產(chǎn)生的較高的PLS油壓，進入系統(tǒng)的LS回路，造成大臂舉升慢，確?；剞D與大臂提升復合動作的協(xié)調性。

（）用于警告空氣濾清器已堵塞，如果監(jiān)控器亮為紅色，要關閉發(fā)動機，檢查和清洗空氣濾清器。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

在陡坡行走轉彎時，應將速度放慢，左轉時，向后轉動左履帶；右轉時，向后轉動右履帶，這樣可降低在斜坡上轉彎的危險性。

壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

當液壓挖掘機陷入淤泥或土坑時，可以利用工作裝置進行自救或逾越溝渠等障礙物，兩履帶可以獨立驅動，實現(xiàn)就地轉向，使通過能力大大提高。

PC閥根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令，將此命令傳到電腦。

由于挖掘機所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動力也相應減小。