A.TV1和QF1
B.TA1和QF1
C.AP和QF1
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A.0~50
B.0.2~50
C.2~50
A.主變壓器風(fēng)機(jī)
B.復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)
C.牽引風(fēng)機(jī)
A.1
B.2
C.3
A.110
B.220
C.380
A.100
B.200
C.150
最新試題
下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于()CRH高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。
各機(jī)務(wù)段()對(duì)6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。
以下不是高速動(dòng)車組的連接裝置()
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘置于制動(dòng)區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是()
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位,操縱小閘手把,全制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸最高壓力為()kPa。
GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器,適用于戶外交流50-60Hz,額定電壓為25kV的電力機(jī)車電網(wǎng)中作()測(cè)量和繼電保護(hù)使用。
6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車不安裝()
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有()個(gè)操作位置。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后,大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是()
6A系統(tǒng)的制動(dòng)監(jiān)測(cè)每()發(fā)送一次數(shù)據(jù)。