單項(xiàng)選擇題主變壓器有兩個（）V輔助繞組分別用于輔助變流器的供電。
A、220
B、380
C、399
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1.單項(xiàng)選擇題“定速控制”狀態(tài)，機(jī)車已自動進(jìn)入電制工況，當(dāng)機(jī)車實(shí)際速度降低至（）時，電制動力降至零。
A.“目標(biāo)速度＋2km/h”
B.“目標(biāo)速度＋1km/h”
C.“目標(biāo)速度”
2.單項(xiàng)選擇題110V充電模塊輸入電源回路中熔斷絲DF額定值為（）A。
A.32
B.30
C.25
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生輔助變流器過載，導(dǎo)致輔助變流器被鎖死后，可通過（）方法解鎖。
A.斷開主斷路器
B.切斷輔助變流器的控制電源
C.按SB61復(fù)位
4.單項(xiàng)選擇題輔助電動機(jī)回路過載，在2分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生（）次，必須切斷輔助變流器控制電源，方可解鎖。
A.2
B.3
C.6
5.單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車的空轉(zhuǎn)滑行保護(hù)、（）控制等不參與重聯(lián)控制。
A、自動過分相
B、軸重轉(zhuǎn)移
C、定速
最新試題
HXD3機(jī)車每臺牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個轉(zhuǎn)向架的兩臺牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
題型：單項(xiàng)選擇題
自動空氣壓縮機(jī)的工作原理是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照（）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車6A系統(tǒng)機(jī)務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車制動機(jī)制動機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時列車管不充風(fēng)的原因之一是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
各機(jī)務(wù)段（）對6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。
題型：單項(xiàng)選擇題
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器，適用于戶外交流50-60Hz，額定電壓為25kV的電力機(jī)車電網(wǎng)中作（）測量和繼電保護(hù)使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3機(jī)車采用（）牽引電機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3機(jī)車主傳動系統(tǒng)采用（）傳動。
題型：單項(xiàng)選擇題