各機務段（）對6A系統(tǒng)運用、質量及數(shù)據(jù)轉儲分析情況進行分析、總結。

HXD3型機車制動機制動機解鎖成功后，大閘運轉位時列車管不充風的原因之一是（）

HXD3型機車制動機后備制動有（）個操作位置。

列車管折角塞門關閉監(jiān)測在發(fā)生折角塞門關閉的車輛順位在20輛（含）以下時，誤差不超過（）

6A系統(tǒng)的制動監(jiān)測每（）發(fā)送一次數(shù)據(jù)。

下面哪個結構不屬于（）CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。

HXD3機車每節(jié)機車設置一個接地開關和聯(lián)鎖鑰匙箱，只有當接地開關處于（）位時，才可能打開機車車頂門和牽引變流器柜門進行操作。

當制動缸空氣排出大氣，制動缸活塞彈回原時，可使（）

HXD3機車接地開關能對（）電路進行接地。

HXD3機車采用（）牽引電機。