A.公用的錨鏈艙
B.分開(kāi)的錨鏈艙
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
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A.保證人員安全
B.防止海水進(jìn)入錨鏈艙
C.防止雜物進(jìn)入錨鏈艙
D.A＋B＋C均是
A.在防撞艙壁之后部
B.在錨機(jī)后面
C.在首尖艙的下面或前面
D.污水阱和排水管系
A.30°～40°；5°～15°
B.5°～15°；30°～40°
C.15°～30°；30°～45°
D.30°～45°；15°～30°
A.收藏所有錨的錨干
B.由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成
C.內(nèi)設(shè)沖水裝置
D.不能太靠近中線
設(shè)防水蓋
在鏈輪的上方
正對(duì)錨鏈艙中央
直徑約為7～8倍鏈徑
最新試題
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)（）。①盡量靠近，增加強(qiáng)度；②位置保持在一條直線上。
下列說(shuō)法正確的是（）。①白天拋起錨時(shí)應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記；②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；③當(dāng)無(wú)檔鏈環(huán)磨損超過(guò)5%時(shí)不能再用；④無(wú)限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時(shí)應(yīng)換新；⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進(jìn)行磨損檢查。
錨機(jī)鏈輪上的剎車(chē)裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；②錨機(jī)加潤(rùn)滑油，空車(chē)正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；③確認(rèn)正常合上離合器，打開(kāi)制鏈器和剎車(chē)帶，讓錨機(jī)受力；④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。
錨鏈總長(zhǎng)度大于19節(jié)時(shí)（）
電動(dòng)錨機(jī)中的帶式制動(dòng)器用來(lái)（）。①剎住鏈輪；②控制松鏈速度；③固定錨鏈。
我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。
錨鏈總長(zhǎng)度大于l4節(jié)時(shí)（）
對(duì)新安裝的錨機(jī)要進(jìn)行（）①空轉(zhuǎn)試驗(yàn)；②碼頭邊拋起試驗(yàn)；③海上拋起試驗(yàn)。
錨鏈的主要作用是（）