在錨鏈筒上口處設(shè)有一鐵蓋,其目的是()。
①防止海水從錨鏈筒涌上甲板;
②保證人員安全;
③增加錨鏈筒口的強度。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
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A.花鋼板,木墊板
B.實鋼板,花鋼板
C.花鋼板,實鋼板
D.實鋼板,木墊板
A.保證人員安全
B.防止海水進入錨鏈艙
C.防止雜物進入錨鏈艙
D.防止海水進入和雜物錨鏈艙
錨設(shè)備中的鏈輪上緣、制鏈器和錨鏈筒上口三者之間應(yīng)()。
①盡量靠近;
②位置保持在一條直線上;
③增加強度。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.10倍
B.20倍
C.25倍
D.30倍
錨設(shè)備是由()組成。
①錨與錨鏈;
②錨鏈筒與制鏈器;
③錨機與錨鏈管;
④錨鏈艙與棄鏈器。
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
最新試題
起錨時錨機的操作程序是()。①通知機艙送電,供錨鏈水;②錨機加潤滑油,空車正反轉(zhuǎn)試驗;③確認正常合上離合器,打開制鏈器和剎車帶,讓錨機受力;④工作完畢報告駕駛臺。
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在()范圈內(nèi)。
錨收妥后,收尾的正確的操作順序是()。Ⅰ,剎緊剎車后,脫開離合器Ⅱ,上妥制鏈器Ⅲ,蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ,切斷錨機電源Ⅴ,通知機艙斷電,停錨鏈水
拋錨時錨機的操作程序是()。①通知機艙供電;②解開錨機罩,察看有無異常情況;③將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常;④待口令將錨送出。
對L≥90m船舶的錨機基座蝕耗達原厚度()時,應(yīng)換新。
拋錨前備錨的正確操作程序是()Ⅰ.通知機艙供電,開啟錨機電源;Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板,察看有無異常情況;Ⅲ.將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常;Ⅳ.合上離合器,松開剎車帶,用錨機將錨送至水面之上;Ⅴ.剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨。
起錨機的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動器,剎緊后,應(yīng)能承受錨鏈斷裂負荷的()。
經(jīng)驗船部門試驗合格后的錨鏈,應(yīng)在每節(jié)錨鏈的兩端均打上()鋼印。①鏈環(huán)的重量;②錨鏈等級;③證書號碼;④船級社標志。
錨機鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠,當(dāng)自由拋錨速度達()時,仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
錨鏈的主要作用是()