與強(qiáng)制供應(yīng)相比，市場機(jī)制是一種更具有靈活性、也更經(jīng)濟(jì)的輔助服務(wù)獲取方法。

發(fā)電系統(tǒng)與輸電系統(tǒng)的分散運(yùn)行不會必然降低全系統(tǒng)供電可靠性。

在發(fā)電機(jī)組或無功補(bǔ)償設(shè)備突然停運(yùn)時，系統(tǒng)可能會缺少足夠的無功支持。

參與輔助服務(wù)是發(fā)電商獲利的重要手段，而且與出售電能是密切相關(guān)的。

輔助服務(wù)是電能市場的附屬物，能通過電價來回收成本。

對電力系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行估計，如果有功、無功功率達(dá)到平衡，但系統(tǒng)狀態(tài)量超出允許的范圍，電力系統(tǒng)的運(yùn)行將進(jìn)入崩潰狀態(tài)。

在電力工業(yè)引入競爭機(jī)制后，成本成為供需調(diào)節(jié)的核心。

備用容量越充足，電力系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)問題的可能性越小，相應(yīng)的成本越小。

目前我國輔助服務(wù)的計劃補(bǔ)償機(jī)制和市場化機(jī)制并存。

動態(tài)熱定值比靜態(tài)熱定值更能反映出線路真實的載流能力。