船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。

對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進行檢查和試驗的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學性能試驗；③拉力試驗；④拉斷試驗。

如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時，則（）。

萬噸級船舶，每個首錨應(yīng)配備的鏈長為（）。

我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》對錨機規(guī)定：在使用額定拉力時的絞錨平均速度不小于（）。

錨鏈總長度大于19節(jié)時（）

錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。

錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗記錄

錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時應(yīng)（）。①盡量靠近，增加強度；②位置保持在一條直線上。

下列說法正確的是（）。①白天拋起錨時應(yīng)注意檢查錨鏈標記；②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；③當無檔鏈環(huán)磨損超過5%時不能再用；④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時應(yīng)換新；⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進行磨損檢查。