HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是（）

HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。

6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離，隔離電壓為（）

HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。

根據(jù)車次判定列車種類，Y448次是（）列車。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車管壓力從定壓以（）的速度下降時(shí)，機(jī)車制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用。

HXD3機(jī)車采用（）牽引電機(jī)。

路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘置于制動(dòng)區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）

6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對地和輸出對地均能通過（）的耐壓試驗(yàn)。