A.附合導(dǎo)線
B.閉合導(dǎo)線
C.支導(dǎo)線
D.總導(dǎo)線
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A.三角高程測(cè)量
B.氣壓高程測(cè)量
C.水準(zhǔn)測(cè)量
D.相位測(cè)距儀器
A.附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線、支導(dǎo)線
B.距離、角度、高差
C.經(jīng)緯儀、距離、角度
D.直尺、水準(zhǔn)點(diǎn)、高差
A.對(duì)中、整平、照準(zhǔn)、讀數(shù)
B.整平、對(duì)中、照準(zhǔn)、讀數(shù)
C.照準(zhǔn)、對(duì)中、整平、讀數(shù)
D.讀數(shù)、對(duì)中、整平、照準(zhǔn)
A.目測(cè)法
B.步測(cè)法
C.尺測(cè)法
D.往返
A.視場(chǎng)角越大,放大率越大
B.視場(chǎng)角越大,放大率越小
C.視場(chǎng)角越大,放大率不變化
D.視場(chǎng)角與放大率成倍數(shù)關(guān)系
最新試題
()不需要考慮地面通視情況,且放樣點(diǎn)位之間獨(dú)立,但不能用于放樣精度為mm級(jí)的精密工程。
視差的存在是客觀正常現(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí),不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距()次,取平均值作為測(cè)量值。
測(cè)量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
如圖所示測(cè)設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測(cè)站點(diǎn),B為后視方向,盤(pán)左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。