A、3
B、2
C、1
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A.每年
B.每季
C.每月
A.本單位主要負(fù)責(zé)人
B.本單位法定代表人
C.單位決策機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
A.向安監(jiān)部門報(bào)告
B.制定事故應(yīng)急預(yù)案
C.處理
最新試題
通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
開展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專業(yè)化的()等條件。
()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部()。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路(A地點(diǎn)→B地點(diǎn))上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例,說明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
零擔(dān)站點(diǎn)接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時(shí),現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況?
物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商(外部運(yùn)力)來完成,是出于()的考慮。