船舶《貨物系固手冊(cè)》中所涉及的貨物是()
①標(biāo)準(zhǔn)貨;
②半標(biāo)準(zhǔn)貨;
③非標(biāo)準(zhǔn)貨;
④散裝液體貨物;
⑤散裝固體貨物。
A.①、②、③、④、⑤;
B.①、②、③、⑤;
C.①、②、③;
D.④、⑤。
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你可能感興趣的試題
A.固體貨物操作指南;
B.貨物積載與系固的操作指南;
C.移動(dòng)平臺(tái)漁船的操作指南;
D.裝載散裝液體貨物操作指南。
A.±0.5度;
B.±1度;
C.±1.5度;
D.±2度。
A.菌形;
B.鵝頸式;
C.排風(fēng)筒;
D.煙斗式。
常將貨艙設(shè)計(jì)成球形或圓柱形罐的液化氣船是()
①液化天然氣船;
②全加壓式液化石油氣船;
③乙烯運(yùn)輸船。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
常見(jiàn)于橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的肋板是()
①組合肋板;
②舭列板;
③輕型肋板;
④舭肋板。
A.②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、④。
最新試題
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
中間軸承安裝可選用()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。