單項(xiàng)選擇題船體首部設(shè)置球鼻首的主要作用是（）

A.減少興波阻力；
B.增加首部強(qiáng)度；
C.增加形狀阻力；
D.減小碰撞對船體的損害。


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1.單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水后，首先應(yīng)（）

A.測量各艙室污水溝水位變化，查明漏洞所在；
B.發(fā)出堵漏應(yīng)變警報信號；
C.關(guān)閉所有水密裝置和通路、防止進(jìn)水漫延；
D.組織排水堵漏。

2.單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水后，可以增加儲備浮力，但需要較大動力的保持船體平衡的措施是（）

A.對稱灌注法；
B.排出法；
C.移載法；
D.壓載法。

4.單項(xiàng)選擇題

船體結(jié)構(gòu)在設(shè)計過程中應(yīng)充分考慮的要素有（）
①強(qiáng)度；
②穩(wěn)定性；
③剛度。

A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。

5.單項(xiàng)選擇題船體抵抗總縱彎曲應(yīng)力和剪切應(yīng)力作用的能力稱為（）

A.橫向強(qiáng)度；
B.總縱彎曲強(qiáng)度；
C.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度；
D.局部強(qiáng)度。