A、潤(rùn)滑接觸面，盡量減小探頭的磨損
B、排除探頭與探測(cè)面間的空氣
C、晶片與探測(cè)面接觸時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)
D、使探頭可靠的接觸
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A、掃描線
B、時(shí)基線
C、正弦曲線
D、余弦曲線
A、衰減
B、散射
C、壓縮
D、折射
A、+5V
B、±12V
C、±16V
D、±24V
A、12Hz
B、16Hz
C、18Hz
D、19Hz
A、將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)
B、將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)
C、將已數(shù)字化的經(jīng)空間轉(zhuǎn)換器處理過(guò)的超聲數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別
D、只對(duì)信號(hào)進(jìn)行傳輸對(duì)信號(hào)處理不起作用
最新試題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含（）個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道力為（）。
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開(kāi)空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號(hào)是（）。
SRM80清篩車作業(yè)時(shí)，隨時(shí)注意高柱信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物，必要時(shí)操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶（），改變旋轉(zhuǎn)角度。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
燃料油中的含（）量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。
收車時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“（）”位，停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。
動(dòng)力穩(wěn)定車共有（）鋼弦。