A.吊臂升降自由；
B.吊貨索可自由松出；
C.剎車(chē)剎緊；
D.剎車(chē)松開(kāi)。
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當(dāng)將吊桿松落到支架上并使其受力后，應(yīng)做的收尾工作包括（）
①扣上鐵箍；
②整理各繩索與索具并固定；
③插入保險(xiǎn)銷(xiāo)子；
④檢查制動(dòng)鐵舌。
A.①、②、③、④；
B.①、③、④；
C.①、②、④；
D.②、③、④。
A.卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
B.卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動(dòng)；
C.卷筒與鏈輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；
D.卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.由人工輸入估計(jì)數(shù)據(jù)；
B.停止操舵；
C.轉(zhuǎn)換到應(yīng)急操舵方式；
D.轉(zhuǎn)換到其他方式操舵。
A.舵機(jī)室，駕駛室；
B.舵機(jī)室；
C.駕駛室；
D.機(jī)控室。
A.2，10；
B.2，5；
C.5，15；
D.5，10。
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。