單項(xiàng)選擇題探傷車探輪調(diào)整彈簧下壓量為（）。（1″=25.4mm）
A、1/16″
B、2/16″
C、3/16″
D、4/16″
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1.單項(xiàng)選擇題探傷車檢查輪探頭在鋼軌上的下壓量是否正確的方法是看輪探頭在鋼軌上是否有一個(gè)（）耦合平面。（1″=25.4mm）
A、1″
B、2″
C、3″
D、4″
2.單項(xiàng)選擇題滾珠軸承卡住及軸被劃傷會(huì)造成（）。
A、示波器閃爍
B、輪探頭抖動(dòng)
C、傾角調(diào)節(jié)無動(dòng)作
D、水平調(diào)節(jié)無動(dòng)作
3.單項(xiàng)選擇題探傷車輪探頭內(nèi)部連接線有法蘭側(cè)C接（）換能器。
A、0°
B、45°
C、中心70°
D、側(cè)打
4.單項(xiàng)選擇題探傷車輪探頭內(nèi)部連接線有法蘭側(cè)D接（）換能器。
A、0°
B、45°
C、中心70°
D、側(cè)打
5.單項(xiàng)選擇題探傷車輪探頭內(nèi)部連接線有法蘭側(cè)A接（）換能器。
A、0°
B、45°
C、中心70°
D、側(cè)打
最新試題
SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車（）裝置是將篩分后的清潔道砟重新回填到道床上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有（）個(gè)折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道量為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置的功用是減少（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對(duì)有（）個(gè)橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題