A、2
B、X
C、1
D、9
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A、2
B、X
C、1
D、9
A、定量油泵、定量油馬達(dá)組成開(kāi)式
B、定量油泵、定量油馬達(dá)組成閉式
C、定量油泵、變量油馬達(dá)組成開(kāi)式
D、變量油泵、變量油馬達(dá)組成開(kāi)式
A、相同
B、不相同
C、相似
D、有本質(zhì)的不同
A、電路板
B、電磁閥
C、傳感器
D、電源開(kāi)關(guān)
A、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、子程序信號(hào)、定時(shí)信號(hào)
B、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、極限信號(hào)、定時(shí)信號(hào)
C、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、子程序信號(hào)、極限信號(hào)
D、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、子程序信號(hào)、延時(shí)信號(hào)
最新試題
SRM80清篩車作業(yè)時(shí)，隨時(shí)注意高柱信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物，必要時(shí)操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶（），改變旋轉(zhuǎn)角度。
在實(shí)際工作中為了減小撥道阻力，在無(wú)起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí)，也要設(shè)置（）左右的起道量。
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開(kāi)空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為（）。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
PGM-48型線路打磨列車機(jī)油壓力最高不得超過(guò)（）℃。
當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí)，走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為（）安培。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備作業(yè)控制箱的箱號(hào)是（）。
《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)定》規(guī)定徹底清洗液壓油箱屬于（）。
SRM80清篩車采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。