單項(xiàng)選擇題在搗固車(chē)電氣系統(tǒng)中,()肩負(fù)著全車(chē)的邏輯控制和邏輯連鎖。

A、程序控制系統(tǒng)
B、搗固控制系統(tǒng)
C、撥道控制系統(tǒng)
D、起道超平控制系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題搗固程控系統(tǒng)可以精確的控制搗固裝置的下降、提升,并與下降深度、搗固深度傳感器構(gòu)成()。

A、程控系統(tǒng) 
B、閉環(huán)系統(tǒng) 
C、開(kāi)環(huán)系統(tǒng) 
D、半開(kāi)環(huán)系統(tǒng) 

2.單項(xiàng)選擇題撥道控制是根據(jù)輸入的各種參數(shù)形成總的撥道信號(hào),再由總的撥道信號(hào)與矢距傳感器構(gòu)成()。

A、程控系統(tǒng)
B、閉環(huán)系統(tǒng)
C、開(kāi)環(huán)系統(tǒng)
D、半開(kāi)環(huán)系統(tǒng)

最新試題

PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由()個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SRM80清篩車(chē)采用()棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

收車(chē)時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“()”位,停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)機(jī)油壓力最高不得超過(guò)()℃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SRM80清篩車(chē)是()全斷面枕底清篩機(jī),是線(xiàn)路大修的主要設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SRM80清篩車(chē)作業(yè)時(shí),回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí),應(yīng)()清篩走行速度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SRM80清篩車(chē)挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SRM80清篩機(jī)一般由動(dòng)力裝置、車(chē)體、()、工作裝置和操縱控制系統(tǒng)等組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)相鄰兩臺(tái)車(chē)采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含()個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SRM80清篩車(chē)起、撥道裝置的最大起道力為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題