單項(xiàng)選擇題下列各型式鼓式制動(dòng)器中，（）在基本機(jī)構(gòu)參數(shù)和輪缸壓力相同的情況下，制動(dòng)效能最強(qiáng)。
A.單向平衡式
B.雙向平衡式
C.自增力式
D.非平衡式
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1.單項(xiàng)選擇題輪胎處于靠近車輛一側(cè)的內(nèi)胎面劇烈異常磨損，造成的原因是（）。
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.輪胎外傾
D.輪胎充氣壓力
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）懸架性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車的前懸架。
A.麥弗遜式
B.燭式
C.橫臂式
D.縱臂式
3.單項(xiàng)選擇題真空助力器的助力作用由（）產(chǎn)生。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空
B.大氣壓力
C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空與大氣壓力之差
D.以上均不正確
4.單項(xiàng)選擇題盤式制動(dòng)器中制動(dòng)盤的檢修項(xiàng)目應(yīng)包括（）
A.制動(dòng)盤的厚度
B.制動(dòng)盤的表面劃痕
C.制動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng)
D.以上均應(yīng)檢查
5.單項(xiàng)選擇題在車輛轉(zhuǎn)向的過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪繞著（）擺動(dòng)。
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.主銷
C.前梁
D.車架
最新試題
（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ABS在（）模式時(shí)處于接入狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要用到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于浮鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力大于附著力時(shí)，汽車將（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是（），出來(lái)的是一定密度的壓縮空氣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車（）以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果松開(kāi)手剎時(shí)有漏氣聲，需要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。
題型：判斷題
手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。
題型：判斷題