集裝箱船的特點是()
①艙口大,雙層殼;
②一般為多層甲板結構;
③艙內(nèi)有箱格導軌裝置。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
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A.大抓力錨;
B.有桿錨;
C.丹福斯錨;
D.無桿錨。
A.間斷停止作業(yè);
B.另加水管冷卻;
C.另加風扇通風;
D.啟動軸流風機。
A.化纖纜與鋼絲繩交錯使用于同一個導纜孔和纜樁時,要注意先后次序;
B.化纖纜具有較大的伸縮性,受力拉長后有很大的彈力,所以在上滾筒受力時易突然跳動,操作時應離滾筒遠一些,以防彈出傷人;
C.在用絞車收絞化纖纜繩時,應避免纜繩在絞車滾筒上打滑,以免摩擦產(chǎn)生高溫使化纖繩變質(zhì)或粘合;
D.化纖繩存放時應避開蒸汽管路、高溫處;其頭部等易摩擦處,可用帆布包好。
滑車大小的規(guī)格,鐵滑車一般是度量()
①滑輪的直徑;
②車殼的長度;
③起重量。
A.①②③;
B.①;
C.②;
D.③。
A.加大鏈環(huán);
B.連接卸扣;
C.普通鏈環(huán);
D.鏈端鏈環(huán)。
最新試題
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
平軸法校中是指()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進行修正,也可以()確定推入量。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。