克令吊的吊臂根部固定在塔架底部,吊臂的頭部有()和()兩組滑輪組
①千斤索;
②中穩(wěn)索;
③保險(xiǎn)穩(wěn)索;
④吊貨索。
A.①②;
B.①③;
C.②③;
D.①④。
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你可能感興趣的試題
開航前對(duì)舵的主要目的是檢查()的運(yùn)作情況是否正常。
①遙控機(jī)構(gòu);
②追隨機(jī)構(gòu);
③舵角指示器及其他工作系統(tǒng);
④舵桿,舵葉。
A.①、②、③;
B.①、②、③、④;
C.②、③、④;
D.①、③、④。
A.氣墊船;
B.滑行船;
C.全墊升氣墊船;
D.水面效應(yīng)船。
駕駛員下達(dá)舵令時(shí)應(yīng)考慮()
①船舶應(yīng)舵性能;
②航行區(qū)域狀況;
③操舵裝置控制方式;
④舵工操舵水平。
A.①、②、④;
B.①、②、③、④;
C.②、③、④;
D.①、②、③。
A.起居甲板;
B.駕駛臺(tái)甲板;
C.救生艇甲板;
D.羅經(jīng)甲板。
A.頂甲板;
B.起居甲板;
C.駕駛甲板;
D.艇甲板。
最新試題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
平軸法校中是指()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。