A、轉(zhuǎn)向流量
B、最大流量
C、分流壓力
D、工作壓力
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A、0.5
B、1
C、2
D、5
A、定向
B、定位
C、跳動(dòng)
D、形狀
A、導(dǎo)輪
B、滾輪
C、離合器
D、齒輪
A.漲缸
B.敲缸
C.脫頂
D.爆燃
A、動(dòng)力
B、經(jīng)濟(jì)
C、扭矩
D、轉(zhuǎn)速
最新試題
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。
下列屬于裝載機(jī)傳動(dòng)系作用是()。
裝載機(jī)行車前檢查各儀表,指示燈、報(bào)警裝置等是否正常。
裝載機(jī)市提作業(yè)時(shí)要建立好安全*區(qū)域,實(shí)現(xiàn)與市提車輛的隔離。
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu),它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。
裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。
下列屬于裝載機(jī)行駛中要做到()。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。