A.燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)
B.電動(dòng).混合動(dòng)力.燃料電池汽車(chē)
C.太陽(yáng)能汽車(chē)
D.柴汽油汽車(chē)
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A.汽車(chē)噪音
B.破壞臭氧層制冷劑的氟
C.燃燒產(chǎn)生的氮氧化合物
D.二氧化碳
A.德國(guó)大眾
B.勞斯萊斯
C.奔馳
D.美國(guó)通用
A.本田
B.豐田
C.日產(chǎn)
D.通用
A.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
B.防側(cè)傾系統(tǒng)
C.剎車(chē)輔助系統(tǒng)
D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
最新試題
以下哪些是乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
整車(chē)熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車(chē)廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源，但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
整車(chē)對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。