道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。

（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。

輪胎噪聲中以（）為主。