單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門部分開啟時(shí)的速度特性，稱為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。
A、負(fù)荷特性
B、外特性
C、部分特性
D、速度曲線
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加不多，其油耗呈（）趨勢。
A、基本不變
B、緩慢下降
C、急劇下降
D、急劇上升
2.單項(xiàng)選擇題在道路良好，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率較大的情況下，通過合理裝載，使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在（）處，可以降低油耗。
A、最大功率的1/2
B、最大功率的1/3
C、最大功率的2/3
D、最大功率
3.單項(xiàng)選擇題油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時(shí)的速度特性稱為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。
A、外特性
B、內(nèi)特性
C、負(fù)荷特性
D、部分特性
4.單項(xiàng)選擇題以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上得到的凈功率為基礎(chǔ)而建立的指標(biāo)稱為（）指標(biāo)，可以用來評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能的好壞。
A、指示性能
B、有效性能
C、機(jī)械性能
D、工作性能
5.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，從火焰中心形成到汽缸內(nèi)出現(xiàn)最高壓力為止的這段時(shí)間稱為（）。
A、著火逾遲期
B、速燃期
C、補(bǔ)燃期
D、緩燃期
最新試題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
題型：判斷題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
題型：判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
題型：單項(xiàng)選擇題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
題型：判斷題
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
題型：填空題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
題型：判斷題