單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變,而改變每一循環(huán)供油量時(shí),每小時(shí)燃料消耗量、燃料消耗率隨輸出功率而變化的關(guān)系,稱為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。

A、速度特性
B、負(fù)荷特性
C、外特性
D、部分特性


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1.單項(xiàng)選擇題通常用起步的加速時(shí)間和超車的加速時(shí)間來衡量汽車的()。

A、加速過程
B、減速過程
C、加速能力
D、減速能力

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車高速行駛時(shí),空氣阻力會(huì)使汽車的(),但對(duì)克服道路阻力沒有影響。

A、最大行駛速度升高
B、最大行駛速度降低
C、最大爬坡能力增加
D、動(dòng)力性增加

3.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)效率愈高,則損失于傳動(dòng)系的能量愈少,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性就()。

A、愈差
B、愈好
C、不變化
D、隨意變化

4.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角過大,不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,功率下降,油耗增大,而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A、著火延遲期縮短、排氣溫度降低
B、著火延遲期延長(zhǎng)、工作粗暴
C、著火延遲期縮短、排氣溫度升高
D、著火延遲期延長(zhǎng)、補(bǔ)燃嚴(yán)重

5.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門部分開啟時(shí)的速度特性,稱為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。

A、負(fù)荷特性
B、外特性
C、部分特性
D、速度曲線

最新試題

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

題型:判斷題

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?

題型:?jiǎn)柎痤}

潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。

題型:填空題

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。

題型:多項(xiàng)選擇題

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型:判斷題

高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。

題型:填空題

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題