在汽車駕駛過程中,電子儀表盤上出現(xiàn)紅色信號,表示(),應(yīng)立即停車檢查。
A、制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障
B、冷卻液液面太低
C、冷卻液溫度過高
D、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力太低
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A、3m
B、5m
C、7m
D、9m
A、尺寸數(shù)字、尺寸單位、尺寸界線
B、尺寸界線、尺寸數(shù)字、指示箭頭
C、尺寸界線、尺寸線和箭頭、尺寸數(shù)字
D、尺寸界線、尺寸數(shù)字和單位、尺寸線
A、輪廓算術(shù)平均偏差
B、微觀不平度
C、輪廓最大高度
D、輪廓最低高度
A、正火
B、調(diào)質(zhì)
C、回火
D、退火
A、中心線平行
B、中心線垂直
C、軸線吻合
D、軸線交叉
最新試題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。