單項(xiàng)選擇題關(guān)于萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)軸各連接處凹緣連接處松動(dòng)是其中之一。乙認(rèn)為：萬(wàn)向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損是其中之一?？捶ú徽_的是（）。
A、甲
B、乙
C、丙
D、均對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題這種由導(dǎo)線(xiàn)切割磁力線(xiàn)或在閉合線(xiàn)圈中磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象，稱(chēng)為（）。
A、自感現(xiàn)象
B、電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C、互感現(xiàn)象
D、磁感應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)燃油泵從油箱吸出燃油，通過(guò)燃油濾清器后，經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器將壓力調(diào)整到比進(jìn)氣管內(nèi)壓力（）一定值，經(jīng)輸油管送到各個(gè)噴油器和冷啟動(dòng)器。
A、低出
B、高出
C、等于
D、小于
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。甲認(rèn)為：分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞就是方向發(fā)飄或跑偏的根本原因。乙認(rèn)為：流量控制閥被卡住是其中之一。丙認(rèn)為：閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置是其中之一。看法正確的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
4.單項(xiàng)選擇題循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有（）傳動(dòng)副。
A、單級(jí)
B、雙級(jí)
C、雙速
D、單速
5.單項(xiàng)選擇題（）的可燃?xì)飧静荒苋紵?，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。
A、α=0.6~0.8
B、α=0.4
C、α=0.8~0.9
D、α＞1
最新試題
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用（）車(chē)橋，汽車(chē)重心可降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車(chē)（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在道路條件和車(chē)速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題